Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
МЫ РАДЫ ВАМ ПОМОЧЬ
Юр-поддержка населения > дом > Как слить чуть масла с двигателя

Как слить чуть масла с двигателя

Своевременная замена масла в двигателе — важный момент в его обслуживании. Трущимся деталям мотора требуется постоянная смазка, иначе повысится их износ и возникнет риск образования коррозии. В зависимости от модели двигателя, разнится количество масла, которое требуется в него заливать. Данная информация указывается в книге по технической эксплуатации автомобиля. Но бывают случаи, когда водители заливают в мотор больше масла, чем требуется.

Уважаемые друзья! Посетив наш сайт Вы узнаете много познавательной информации решения юридических вопросов.

Но если Вы хотите узнать ответ конкретно Вашей проблемы, мы также сможем вам помочь. Обращайтесь в форму онлайн-консультанта, наши специалисты по юриспруденции в максимально короткий срок ответят Вам четко и по существу.

Консультация предоставляется БЕСПЛАТНО !

Содержание:

Пять смертельных ошибок при смене масла в двигателе

Технологический процесс достаточно простой:. Поэтому, когда заливается жидкость лучше, немного недолить, чем перелить. Это может быть случайность или элементарная халатность. Все-же автолюбители делают все сами, своими руками, чтобы избежать дополнительных растрат, поскольку ценовая политика большинства автосервисов оставляет желать лучшего.

Приветствую Вас, дорогие читатели моего автомобильного блога! Надеюсь, Вы не забываете своевременно менять масло, проявляя, тем самым, должный уровень заботы о двигателе Вашего автомобиля. Причем, совершенно неважно, идет ли речь о дорогом внедорожнике или представителе отечественного автопрома.

Масло выступает не только смазывающей прослойкой для трущихся деталей, но и средством очистки, а также рабочей частью ряда узлов и механизмов двигателя. Благодаря ему происходит очищение мотора от частиц пылили не прогоревшего топлива. Поэтому в сегодняшнем материале разберем, как происходит слив масла с двигателя, и что для этого нам потребуется. Оптимальным местом для этой процедуры является гараж, оснащенный смотровой ямой или, на худой конец, эстакада.

Если таких возможностей нет, можно обойтись без ямы, главное — выбрать чистое и сухое место с бордюром или возвышенностью, которые позволят немного приподнять машину.

Самое главное при выполнении вышеописанных действий это осторожность соблюдение техники безопасности. Автомобиль ни в коем случае не должен покатиться, он должен быть надежно зафиксирован! Перед тем, как устанавливать домкрат, нелишним будет заглянуть под автомобиль, чтобы определить, где находится сливная пробка, и какое из передних колес нужно поднять, чтобы сливать или откачивать отработанную смазку двигателя.

Теперь нужно побеспокоиться о том, чтобы найти подходящую тару для удаления отработанной смазки. Чтобы слить излишки, подойдет любой старый тазик, эмалированный или пластиковый. Также необходимо приготовить 5—6 литровую емкость из-под минеральной воды, в которую Вы сможете перелить масло для его последующей утилизации.

Понадобится определенное оборудование и инструментарий. Под пробку сливной горловины надо подобрать головку соответствующего диаметра. Для снятия фильтра в автомагазинах следует приобрести специальный съемник, которым фильтр можно сорвать, плотно обмотав его. Обязательно приготовьте несколько тряпок: какие-то подложить под фильтр, другими можно будет вытирать насухо щуп.

В качестве воронки для того, чтобы слить излишки масла, подойдет любая обрезанная пластиковая бутыль. Как лучше заменить масло, которое стало грязным и утратило большую часть своих характеристик? Для этого запускаем двигатель и даем ему некоторое время прогреться. При высокой температуре смазка разжижается, а потому ее проще будет удалить из двигателя. Как только мотор поработает, его останавливают, а горячее масло остается только слить или выкачать любым подходящим для этого способом.

Но чаще всего автомобилисты выкручивают сливной краник или горловину и дают ему стечь в заранее подготовленную для этих целей посудину. Однако просто так удалить полностью старую смазку не получится. В процессе соединения с новой смазкой, эти остатки сразу же ухудшают ее рабочие свойства. Однако такая процедура не должна продолжаться дольше 1 минуты, чтобы не повредить кольца и поршневую группу.

Выглядит это следующим образом: как только Вы удалили, насколько это было возможно, старую смазку, заправьте масло для промывки и дайте поработать с ним двигателю минут примерно Определив, сколько остается масла в системе, удалите его и лишь после этого залейте полностью новое. Таким способом можно минимизировать присутствие отложений и металлических частиц внутри двигателя. Это специальные средства, на которых автомобиль должен проехать до километров.

По результатам проведенных исследований, такие средства качественно удаляют старые отложения, не разрушая, в то же время, полезных характеристик свежего масла. Особенно рекомендуется пользоваться такой процедурой в тех случаях, когда пришлось долго ездить на старой смазке, то есть, фактически произошел перепробег. То же самое касается ситуация, если раньше в автомобиль заливалось масло минеральное, а затем владелец решил перевести его на синтетическое.

Никакое другое приспособление для замены масла не требуется. Однако необходимо знать точный объем смазочной системы. Поскольку большая часть современных двигателей легковых авто способна вместить в себя от 3,5 до 5 литров, то лучше уточнить эти данные в инструкции по эксплуатации, подготовленной производителем. Поэтому наблюдайте за показаниями индикатора давления, а также сделайте после замены несколько контрольных замеров при помощи щупа.

Друзья, надеюсь, после ознакомления с данным материалом, у Вас появится достаточно теоретических навыков, как слить отработанное масло из двигателя. Осталось лишь закрепить это практическим опытом. Встретимся на страницах новых материалов и обзорных статей. Читайте мой блог и до встречи! Каждый, кто сидит за рулем, обязан знать азы обслуживания транспортного средства.

Давайте сегодня разберемся, как правильно сливать моторное масло и для чего этот процесс может понадобиться. Причины необходимости слива масла Если вы ездите на одном и том же транспортом средстве не один год, то слышали о том, что рано или поздно придется слить или заменить масло, так что, лучше быть готовым к такой ситуации, чтобы не возникало проблем в пути.

На самом деле причин, по которым может понадобиться слив масла, существует достаточно много, так что, давайте для начала разберемся в этом вопросе подробнее. В первую очередь, хотелось бы сказать о том, что, в первую очередь, именно производитель рекомендует периодически сливать масло с двигателя. Способы слива моторного масла Сегодня мы с вами рассмотрим несколько способов, которыми можно слить масло из мотора. Нужно отметить, что каждый из предложенных способов имеет ряд преимуществ, так что нужно подробно рассмотреть каждый из них.

Этот способ заключается в сливе масла с пробки заливного типа ее расположение — на поддоне двигательного картера. Если вам нужно слить лишнее масло, то этот способ удобоваримый для таких целей. Заключается такой метод в следующем:.

Сливаем масло при помощи трубочек Нужно сразу же отметить, что такой способ не часто используется и не является самым удобным, но он имеет место быть:. Не стоит также забывать о том, что перемешивать пару видов масла не стоит, потому как это чревато такими последствиями:. Нужно отметить, что разные масла имеют разный состав если говорить о химическом составе , соответственно, смешивая два вида масла, оба вида теряют свои полезные свойства. Если говорить именно о масле, то оно теряет такие качества как нормальная теплопроводность и охлаждение.

Не стоит забывать, что смешивание масел приводит к тому, что смазочные свойства теряются, а значит, качество становится значительно ниже. Сливать моторное масло несложно, главное знать технологию этого процесса, а так все дело, так сказать, техники. Любой механик со стажем перечислит вам как минимум с десяток клиентов, которых волновал переизбыток смазки в картере двигателя.

Рассказ обычно начинается с того, что кто-то залил масло по норме, а на щупе оказалось на уровня выше. Чувствуя неладное, следует вопрос, а не страшно ли это? Но владельцы подношенных машин задают его редко, поскольку автомобиль внезапно начинает коптить. И тут уже следует ряд других утверждений с вопросительной интонацией: как отлить лишнее, и не пора ли раскоксовать маслосъемные кольца, не разбирая двигатель, или вовсе их поменять.

Прежде чем ставить диагноз перелив масла, и оценивать его последствия для двигателя, еще раз удостоверьтесь в корректности замеров. Смысл рекомендации не в том, чтобы лишний разок дернуть щуп. Основная идея — проверить, как стоит автомобиль, и прочитать соответствующий раздел инструкции по эксплуатации. Что особо важно, так это предписание инструкции насчет того, при какой температуре мотора делать замеры. Насколько весом данный факт, судите сами — смазочная жидкость при нагреве расширяется, а это уже другой объем и иная длина масляного следа на щупе.

Обычно руководство по эксплуатации дает зеленый сигнал через минут после остановки полностью прогретого двигателя. Впрочем, некоторые автопроизводители позволяют доверять контрольным отметкам только на холодную.

Это происходит в результате большого количества безуспешных попыток активной регенерации, которые ЭБУ запускал накануне. Если же все требования соблюдены и масляный след выше максимума, то имеем превышение нормы. Хорошего в этом ничего нет. Насколько плохо обстоят дела, зависит от объемов перелива.

Согласитесь, разница между граммами и 1 литром существенная. Немного — это все, что выше отметки MAX в пределах 1 см. Особого вреда, скажем, те же лишние 5 мм не принесут. Субъективно, конечно же, можно жаловаться на ухудшение динамики, но подоплека у такой жалобы одна — самовнушение, не более того. Что действительно будет заметно, так это повышенный аппетит к маслу. Лишний сантиметр уйдет в пределах первой 1 км. Негатив проявляется в том, что лишняя смазка осядет в виде кокса на маслосъемных кольцах, нагара на стенках камеры сгорания и сажи в катализаторе.

Можете удостовериться в этом, выкрутив свечи зажигания из цилиндров — электроды наверняка будут замаслены. А моторы, которым до капиталки всего ничего, будут еще и коптить черный дым из выхлопной. Если регулярно заливать много масла, то через время возникнет интерес к тому, чем промыть двигатель от нагара внутри, и как это сделать без разборки.

Вскоре подоспеют и вопросы по выхлопу: чем заменить забитый каталитический нейтрализатор и каким образом сделать обманку лямбда-зонда.

К сведению. От перелива резинки не выдавливает. Это случается из-за повышения давления картерных газов. А к этому приводит совершенно иные проблемы: забитая трубка вентиляции или проблемы с маслоотделителем.

Если меняете смазку на СТО и там же обнаруживаете перелив, не доказывайте масленщиками то, чем опасен уровень выше максимума. Сразу же требуйте отлить лишнее, вне зависимости от их точки зрения. А что собственно делать, когда работа производилась своими руками? Уж точно не откручивать сливную пробку!

Начнем с того, что не все автолюбители знают о том, что превышение уровня масла в ДВС также нежелательно, как и недолив смазочного материала. Причина вполне очевидна, так как о последствиях масляного голодания и работы двигателя без масла знают все.

Перелил масла. Help и что делать?

Чаще всего они доверяют автопроизводителю, который оговаривает периодичность этой операции в руководстве по эксплуатации. Следует понимать, что эти рекомендации, как правило, пишутся исходя из данных, полученных в ходе стендовых испытаний того масла того бренда, менеджеры которого сумели договориться о поставках на автосборочный конвейер своей продукции. Автовладелец же может залить в двигатель и какое-нибудь иную марку подходящего по спецификации масла. Меняйте масло и масляный фильтр! Разномастные специалисты утверждают, что если машина мало ездит, то менять моторное масло нужно исходя не из пробега авто, а раз в год.

Просмотр полной версии : При замене налили выше уровня. Измеряли уровень сразу после замены?

Все автолюбители меняют масло в двигателе — это факт. Но вот два опытных автомобилиста могут менять масло как на разных пробегах авто, так и разные типы масла и фирмы. Попробуйте ради эксперимента поднять вопрос о том, как правильно менять масло в двигателе автомобиля на любом форуме и вы получите жаркую дискуссию. Многие также задаются вопросом о том, сливать масло или откачивать. Мы придерживаемся того ,что масло должно стекать из горловины и последняя должна обязательно быть в правильном положении.

Способы самостоятельного устранения перелива масла в двигателе автомобиля

Автор: Felstar , 21 февраля в Тех. Это надо делать сразу. Я жигулёвский тросик замка капота к масляному шприцу пришпандорил и который может всасывать, с двойной манжетой и через щуп вытянул лишнее масло. Только разогрейте на ХХ, а то холодное не тянется. По моему в большенстве пунктов замены масла, есть вакуумные насосы для замены масла, 5минут делов, 50 рублей денег. Спасибо за ответы, будем сливать! Совет, если меняем через сливную пробку - обязательно стучим по пробке, чтобы она легко откручивалась, не слизывалась, как у косолапых сервисменов. Вот и залил на прогретом, только зачем по верхней риске? Да вот туда и стрелнет маслицем уже проходили на такой же машине и потом все это вымывали долго причем много то и не было чуть выше уровня МАХ.

Как слить излишки масла из двигателя?

Уверен, каждый автомобилист, со временем сталкивался с данной проблемой, вот и меня не обошла стороной она. Плюнул на все и решил сам выходить из данной ситуации! Многие могут сказать что ничего страшного, если масло чут перелили. Так же впереди морозы и двигу очень тяжело будет заводиться!

Технологический процесс достаточно простой:.

Первым делом позвонил тому мастеру-приемщику, который обслуживал мой автомобиль. Сотрудник фирменной станции не может не знать допусков, а также возможных проблем при их нарушении. Если щуп показывает чуть больше — не обращайте внимания. Но у меня под рукой была инструкция по эксплуатации от Lada Vesta правда, перелив масла случился на Ford Focus, но это же не важно?

Что будет, если перелить масла в двигатель

Недавно у меня появилась необходимость отправиться на автомобиле в дальнюю поездку. Причем это было очень неожиданно, и собратья нужно было за несколько часов. А перед дальней поездкой полагается автомобиль проверять.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Renault Logan перелили масло

Иногда водители встречаются с такой проблемой, как перелив масла в двигателе. Подобная ситуация грозит не просто неприятными последствиями, а дорогостоящим ремонтом. Поэтому автолюбителю очень важно знать о своевременном устранении такой неполадки. Итак, если появились признаки того, что излишки масла попали в двигатель, то тянуть с ремонтом не стоит ни в коем случае, так как иначе потребуется кропотливая процедура по замене сальника коленвала, а также потеря денег и времени. Для устранения своими руками такой неполадки, как перелив масла в двигателе, могут потребоваться такие принадлежности:. Если перелив незначительный, то существует вот такой способ, правда сам им не пользовался, только слышал от знакомых, говорят, что работает.

Не умеешь – не лей: как правильно заменить моторное масло

Правила форума. Перелив масла при замене - последствия? Страница 1 из 4 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 10 из Опции темы Версия для печати. Eugene omsk.

В результате этой проверки обнаружилось, что на ТО существенно перелили масло в двигатель. Обнаружить это вечером за несколько часов до отъезда.

Перелил масла. Help и что делать? Когда забирал машину из салона не удостоверился в уровне масла в двигателе.

Откачка масла из двигателя: как откачать лишнее моторное масло

Народная мудрость придумала простую поговорку — кашу маслом не испортишь. Однако на автомобильные двигатели она не распространяется. Удивительно, но это понимают далеко не все водители. То, что недостаток масла это плохо — согласен каждый, а вот про излишек однозначного мнения нет.

Залили масло выше максимума: откачивать или забить?

Вас сразу заплюют, предадут остракизму, проклянут и выпишут направление к психиатру. А теперь утверждайте обратное: я никогда при замене не заливаю масло в фильтр. С вами сделают то же самое, только, возможно, последовательность изменится. Одним словом, даже тут возникает много споров, причём такой интенсивности, что предвыборные дебаты в Америке на их фоне покажутся вознёй детишек в песочнице.

Перелил масла. Help и что делать?

Как получается, что в двигателе образуется лишнее масло? А вот лишнее масло в двигателе это совсем не хорошо…. А вот последствия могут быть самыми плачевными. Нехватка масла, как и перелив масла в двигателе, ничего хорошего для двигателя не представляет. Нехватка масла это понятно, масленое голодание, увеличенный износ двигателя и последующая поломка.

Начнем с того, что не все автолюбители знают о том, что превышение уровня масла в ДВС также нежелательно, как и недолив смазочного материала. Причина вполне очевидна, так как о последствиях масляного голодания и работы двигателя без масла знают все. В результате многие твердо уверены, что чем больше масла залить в двигатель, тем лучше для мотора. Сразу отметим, что это не так. Еще следует добавить, что далеко не все автовладельцы также умеют правильно доливать масло в двигатель и проверять уровень смазки в моторе.

Ошибки в замене масла могут привести к перегреву, деформации частей двигателя и стать причиной дорогостоящего ремонта. Рассказываем, как выбрать новое масло и как его поменять. И что делать, если после смены масла в автомобиле появились проблемы. Обычно сервисный регламент предполагает замену масла каждые тысяч километров — в зависимости от того, что написано в вашей инструкции.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Три способа откачки масла из двигателя VOLKSWAGEN POLO седан. Затянувшийся эксперимент
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2020 Юридическая консультация.